三菱 パジェロ のみんなの質問

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ATミッションの不具合に起因する症状なのかご意見お聞かせ下さい。

現在乗っている最終型パジェロ(V93W)ですが、走行中突然ダララララあるいはドドドドという非常に小刻みな振動が車体全体に発生してしまいます。状況としては、

・車体の下から振動しているように感じる。エンジンルームから振動は感じない
・低速高速時問わず症状が出るが、50〜60kmあたりが一番発生する
・エンジン始動から暖気してしばらくまでは発生しない
・ハンドルは全く取られず足回りは安定しているのでジャダー現象とは違う
・変速とは関係ないタイミングで発生する
・アクセルを離している時は発生しない(気がする)
・タイミングは完全に不定期。5〜10分に一回は発生する

元々ATミッション不具合により酷い変速ショックや滑りが発生しており、バルブボディを交換する事である程度変速ショックや滑りは治りました。
しかし上記のような振動は全く解消されておりません。調べてみましたが、事例は見つかりませんでした。

ミッション交換かOHを検討していますが、それで治るように思われるかどうか、皆さんのご意見を是非お聞かせ下さい。

なお、お世話になっている整備工場(バルブボディを交換してくれた)はミッションかも・・・との事で、
ディーラーは試走しても症状が出なかったので判別不可と言われました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミッションばかりに目を向けているようですが、外堀を埋めてからの方がよろしいのでは？
つまりは、エンジンマウント、ミッションマウント、プロペラシャフト と エンジンによるトルク振動 です。

あと、発生条件をもっと絞り込むべきですね。
ディーラー診させて該当症状を再現できていないという事は、それが絞り込めていないという事でしょうから... 。

その他の回答 （2件）

  • 2008年のV93乗りです。
    走行距離はどれくらいでしょうか？
    また、エンジン始動からゆっくりと動いた時に音は出ますでしょうか？
    50Km/hから60Km/hが一番音と振動が出るようですが、ハブベアリングを確認されてはいかがでしょうか。
    ハブベアリングがダメになると速度が上がると急に音が出始め、ある程度速度が上がると逆にエンジン音等で気にならなくなることがあります。

  • トルクコンバーターのロックアップクラッチが細かく作動(デューティ作動)するとか？ ガソリン車ならEGRバルブとかも考えられますが、確認しないとわかりませんね。

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